Полтора года назад общая стоимость строительных работ по электрификации второй очереди Восточного полигона РЖД оценивалась примерно в 200 млрд руб., сейчас — 250 млрд руб.
Фото: Павел Львов / РИА Новости
Стоимость работ по электрификации второго этапа строительства Восточного полигона РЖД — Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали выросла до 250 млрд руб., рассказал журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин.
По словам главы «Россетей», полтора года назад общая стоимость строительных работ по электрификации второй очереди Восточного полигона оценивалась примерно в 200 млрд руб.
«За этот период стоимость выросла, особенно в части стоимости металла, которого при строительстве требуется много. Сейчас общую стоимость мероприятий [по второму этапу] оцениваем в порядка 250 млрд руб. При этом источники финансирования до сих пор не определены», — сказал Рюмин.
Глава ПАО отметил, что «Россети» несколько раз направляли заявку на получение средств из Фонда национального благосостояния. Среди других возможных источников также рассматривались дополнительный рост тарифа, внесение денег в уставный капитал или государственная субсидия.
Pro
«Бывший меня преследует»: как избавиться от навязчивого работодателя
Инструкции
Pro
Чего ждать от «криптозимы». Дайджест инвестора
Статьи
Pro
Много сплю, но все равно чувствую себя разбитым. Что не так
Статьи
Pro
И живи спокойно: шесть стран для смены налогового резидентства
Статьи
Pro
Компания получила административный штраф. Как его отменить или уменьшить
Инструкции
Pro
Любит колу и ненавидит спорт: как живет антизожник Илон Маск
Статьи
Pro
Ментальные карты: что это такое и как их использовать в рабочих проектах
Инструкции
РЖД рассматривают также три варианта для третьего этапа модернизации, писал «Коммерсантъ» в сентябре прошлого года. Первый предусматривает строительство дополнительных 553 км путей, стоимость проекта составит 332,6 млрд руб., второй — 1653 км путей за 1,22 трлн руб., третий — прокладку еще 1,45 тыс. км вторых главных и свыше 800 км третьих путей за 2,89 трлн руб.
В текущем июне вице-премьер, представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил о недостаточности темпов расширения Транссиба и БАМа в изменившихся экономических условиях. По его мнению, это связано с ценами, а именно с тем, что «логистика дорожает». Вице-премьер отметил, что предприятия, ориентированные на Запад, теперь переориентируются на Восток, из-за чего возникли логистические сложности, «которые нужно решить».
Авторы
Теги
Источник: rbc.ru