Максим Соколов считает, что сложившиеся условия приведут к оптимизации производства, в том числе у поставщиков компонентов, однако массовых сокращений на АвтоВАЗе не будет
Фото: Яков Князев / ТАСС
Руководство АвтоВАЗа не планирует массовых сокращений персонала в Тольятти, но готовится к реструктуризации производства, в том числе и на предприятиях производителей комплектующих. Об этом сообщил в интервью телеканалу РБК на ПМЭФ-2022 президент компании Максим Соколов.
Он напомнил, что завод АвтоВАЗа в Тольятти является одной из крупнейших производственных площадок в России, на нем работают около 32 тыс. человек.
«В наши планы входит, безусловно, оптимизация производства, но не входят какие-то массовые сокращения персонала. Мы рассчитываем, что все три нитки нашего конвейера [завода в Тольятти] будут запущены в обозримом будущем, плюс будет возобновлено производство на всех других площадках нашего автозавода, касающихся производства и коробок передач, и двигателей, ну и многих других автокомпонентов, которые инкорпорированы в систему АвтоВАЗа», — сказал Соколов.
Pro
Особенности деловой среды в Турции: какой бизнес открывают там россияне
Статьи
Pro
Work-life баланс — главная причина выгорания: CEO Microsoft Сатья Наделла
Статьи
Pro
Санкционный светофор: как запреты влияют на разные отрасли экономики
Исследования
Pro
Что будет с инфляцией и курсом рубля к концу года
Статьи
Pro
Как перестать бояться и полюбить инфляцию
Статьи
Pro
Банки в России срочно меняют ПО из-за санкций. Что ждет рынок финансов
Прогнозы
Pro
Почему российский нефтегаз не так плох, как кажется, и что ждать от акций
Статьи
АвтоВАЗ объявил о приостановке производства 3 марта и в течение весны устанавливал режим простоя несколько раз. Тогда на заводе объяснили изменение графика «продолжающимся кризисом поставок электронных компонентов». Также предприятие сообщало, что с 6 июня переведет сотрудников на четырехдневную рабочую неделю.
8 июня АвтоВАЗ после простоя возобновил выпуск автомобилей, с конвейера сошли первые Lada Granta Classic 2022 модельного года, которые выпускаются в «импортонезависимой» комплектации — без ABS и подушек безопасности — и являются самыми доступными машинами на российском рынке. Тогда Соколов заявлял, что для обеспечения выпуска доступных моделей предприятие совместно с федеральными и региональными властями ведет «интенсивную работу по развитию компетенций российских поставщиков».
Президент АвтоВАЗа в интервью телеканалу РБК 16 июня сообщил, что в дополнение к Granta Classic предприятие с июля возобновит выпуск внедорожника Niva в «традиционной, много десятков лет производящейся» комплектации Legend. В беседе с ТАСС Соколов также сообщил, что в августе на заводе начнется сборка внедорожника Niva в комплектации Travel и до конца лета на АвтоВАЗе будет налажено постоянное производство этих трех моделей.
Авторы
Теги
Компании
Источник: rbc.ru