Власти продлили действие пониженной 10-процентной ставки НДС на внутрироссийские перевозки через аэропорты Москвы до конца 2022 года. Это должно помочь избежать резкого роста цен на авиабилеты

Путин продлил действие льготной ставки НДС для авиарейсов через Москву

Фото: Екатерина Кузьмина / РБК

Пониженная ставка налога на добавленную стоимость в 10% (стандартная ставка НДС — 20%) для внутрироссийских рейсов через аэропорты Московского авиаузла будет продлена еще на один год, до 31 декабря 2022 года. Об этом РБК сообщили в пресс-службе Минфина. Это уже закреплено в поправках в Налоговый кодекс, которые в июне одобрены Госдумой и Советом Федерации, 2 июля их подписал президент Владимир Путин.

Почему власти решили продлить льготу

Впервые пониженную ставку НДС для таких перелетов через Москву власти ввели в 2015 году и уже несколько раз продлевали, хотя изначально Минфин выступал против такого подхода. В конце 2020 года Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ, объединяет крупнейшие российские авиакомпании), а затем и Минтранс предложили первому вице-премьеру Андрею Белоусову и вовсе обнулить НДС на все внутренние перевозки вплоть до конца 2024 года. Сейчас такая льгота действует только для межрегиональных перелетов в обход Москвы, на всех перелетах в регионы Дальнего Востока (бессрочно), а также на полетах в Крым и Калининград (до 1 января 2025 года). Но в итоге эта инициатива не была поддержана.

АЭВТ обосновывала необходимость сохранения хотя бы пониженной ставки на внутрироссийские авиаперевозки тем, что она «оказывает положительное влияние на доступность воздушных перевозок для населения и развитие отрасли». «В условиях высоких цен на авиационный керосин, аэропортовое обслуживание и многомиллиардных операционных убытков российских авиакомпаний данная поддержка является особенно важной», — указывали в ассоциации.

По итогам 2020 года крупнейшие пассажирские авиакомпании получили рекордные убытки, почти на 125 млрд руб. Большая часть этих потерь пришлась на авиагруппу «Аэрофлот» (96,53 млрд руб.). Правда, ее «дочка» «Победа» — единственный перевозчик из топ-15, закончивший прошлый год с чистой прибылью: 1,4 млрд против 4,9 млрд руб. годом ранее.

Источник: rbc.ru